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CAN總線產品在船舶機艙報警監控系統的應用

發表時間: 2020-05-12 10:09:49

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CAN總線產品在船舶機艙報警監控系統的應用


1系統簡介

 

本監控系統采用的就是CAN總線,與傳統的485總線相比其優勢在於:可靠性高,可以支持硬件節點的即插即用;故障節點可自動關閉,不影響其他網絡節點;采用芯片硬件 ID 方式管理網絡,故障節點界定十分方便,網絡維護成本比較低;更適用於節點數目很多,傳輸距離在 10 公裏以內,安全性要求高的場合。

 

下表列出了 RS-485 網絡與 CAN-bus 網絡的性能比較:

總線形式

 RS-485 網絡

CAN-bus 網絡

拓樸結構

總線拓樸

總線拓樸

傳輸介質

雙絞線

雙絞線

總線利用率

網絡特性

單主結構

多主結構

數據傳輸率

 

最高可達 1Mbps

容錯機製

硬件完成錯誤處理和檢錯機製

通訊失敗率

很高

極低

 

節點錯誤的影響

故障節點有可能導緻整個網絡癱瘓 

故障節點對整個網絡無影響

通訊距離

<1.5Km

可達 10Km5Kbps

網絡調試

容易   

容易

開發難度

容易

需要一定的技術基礎

後期維護成本

較高   

極低

 

數據采集模塊采用CANK-85系列產品,將所有參數點數據采集到計算機,為駕控人員提供參考,完成監視、報警、診斷和控製。

系統會在當設定數據超過報警值時,實時顯示報警信息;輸出控製信號,驅動外部報警;並且可以提供報警信息和曆史數據的查詢、打印功能。

 

 2主要功能

 

1)通訊模塊

 

    模塊K-7110RS232/422/485CAN總線模塊

 

2)熱電阻輸入

 

    模塊K-85116通道3線製熱電阻輸入模塊,可直接采集一些溫度變量,測量溫度範圍:-100℃~850.可根據不同的要求規定報警量程.

 

 

3)模擬量輸入

 

    模塊K-85128路模擬量輸入模塊,主要采集一些線性變量,比如壓力、液位等。本系統采用0~10V/420mA信號輸入.根據不同的要求規定報警量程.

 

4)開關量輸入

 

    模塊K-852116路開關量輸入模塊,本系統采用無源開關量輸入.正常情況下為開路,如果任何一路閉合,在計算機界面上監控相應的點顏色變成紅色(正常情況下為綠色),並在屏幕的下方顯示相應報警.待報警解除後在報警記錄裏有相應的記錄.

 

5)開關量輸出

 

    模塊K-85188路繼電器輸出模塊,主要針對一些報警,做相關動作,比如對警號、警燈報警輸出,或對閥門、風機等的控製。

 

 

 

結束語

 

    本系統將船舶的各種需要檢測的設備數據通過K-85系列模塊經CAN總線有效的上傳至主機,再經過組態後,可生動直觀的顯示各儀表設備的運行狀態,使船舶操作人員在遠離設備的地方,就可以輕鬆的監控運行的設備.


圖片展示

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